No. Utilizziamo il rivestimento in vinile, che è molto diverso da un processo di rivestimento termoretraibile per il trasporto o per l'inverno. Il rivestimento termoretraibile è una sottile pellicola temporanea estensibile e solida per proteggere la tua barca dagli elementi, simile al Saran Wrap da cucina. Il rivestimento in vinile è una pellicola multistrato più spessa e ad alte prestazioni. La cosa migliore è chiamare un cantiere navale o una società di trasporto barche.

YES. We actually prefer to wrap most boats over 30ft in the water at a dock. Heres a video of a recent boat we did in the water to show how its done.

NO! Non copriremo la tua auto, moto, moto d'acqua, aereo, furgone per il trasporto di cibo, camioncino agricolo o qualsiasi altra cosa che non sia una barca. L'esperienza complessiva dei nostri team in imbarcazioni marine è di oltre 3 decenni. Siamo esperti in imbarcazioni e quindi ci concentriamo sulle aree che conosciamo meglio.

Non esiste una risposta univoca a questa domanda. Ogni barca è diversa e i clienti vorranno che vengano avvolte sezioni diverse dell'imbarcazione. Ad esempio, un avvolgimento dello scafo (dal parapetto alla linea di galleggiamento) sarà meno costoso che avvolgere lo scafo e parte della parte superiore. Il nostro miglior consiglio è di farci fare un preventivo virtuale per te o di venire a vedere la tua barca per darti la stima migliore.

In un cantiere navale, la verniciatura dello scafo potrebbe costare fino a 2200 dollari al piede di barca, mentre la pellicola protettiva potrebbe arrivare a costare circa 350 dollari al piede di barca.

- La pellicola è temporanea e può essere rimossa, riportando la barca al suo aspetto originale. -La maggior parte dei cantieri navali ha una lista d'attesa e la tua barca dovrà essere rimossa dall'acqua, dove potrà essere rivestita in acqua. - La vernice è solitamente tre volte più costosa. -La vernice non dura necessariamente più a lungo. - Le nostre pellicole di qualità marina sono in realtà più durevoli della vernice. La vernice può scheggiarsi e sfaldarsi. Le nostre pellicole sono spesse e solitamente non si strappano. - Il rivestimento è molto più ecologico della vernice.

Dipende molto dalla marca, dal colore e se le superfici sono esposte direttamente al sole. La maggior parte dei marchi come 3M o Avery durano circa 3-5 anni sulle fiancate dello scafo. Le pellicole dei nostri marchi durano dai 6 ai 10 anni. Tali tempi saranno dimezzati se installati su superfici come il lato superiore, che sono rivolte direttamente verso il sole. Ora, c'è un'eccezione a tutte queste tempistiche ed è il nero. Anche se è vernice, la vernice trasparente si scrosterà dopo circa un anno. Il nero non resiste bene al sole, indipendentemente dal materiale. La maggior parte dei marchi neri scolorirà sulla parte superiore entro circa 6 mesi. Abbiamo un nuovo prodotto che può raddoppiare questo tempo di esposizione al sole chiamato Marine Guard, ma tieni presente che ci vorrà circa un anno prima di doverlo disinstallare e reinstallare.

Questo è molto soggettivo tra le barche. Ogni barca impiega un tempo diverso a causa della sua lunghezza o forma. Ad esempio, su una barca a motore da 40 piedi, potrebbero volerci dai 3 ai 4 giorni in totale per avvolgere lo scafo, dentro o fuori dall'acqua. Una parte superiore è tutta un'altra storia. Potrebbe sembrare una superficie inferiore, ma ci sono molte sezioni diverse che hanno bisogno del loro pezzo di pellicola. La pellicola può piegarsi e allungarsi solo fino a un certo punto e questa accumulazione di dover aggiungere singole sezioni richiede molto tempo. Una parte superiore di quella stessa barca a motore da 40 piedi potrebbe richiedere più di 5 giorni.

No. La pellicola non si attaccherà.

Una sezione FAQ può essere utilizzata per rispondere rapidamente a domande comuni su di te o sulla tua attività, come "Dove spedite?", "Quali sono i vostri orari di apertura?" o "Come posso prenotare un servizio?" È un ottimo modo per aiutare gli utenti a navigare sul tuo sito e può persino migliorarne la SEO.